In Germania la moderazione del traffico e della velocità nelle zone residenziali la fanno così:
– dimensione delle strade
– parcheggi perpendicolari
– controlli
strade strette + parcheggi perpendicolari = diminuzione delle velocità
Nell’articolo originale un po’ di esempi pratici a costo ridicolo (o forse a guadagno) per le amministrazioni
piombino in bici 